مرا به خاطر بسپار
نوشته اصلی توسط pooria يكي از مواردي كه هر روزه عده اي از كارشناسان تاسيسات با آن مواجه مي باشند انتخاب نازل براي مشعلهاي گازوئيل سوز مي باشد. (بخصوص با مباحثي كه در حال حاضر در مورد بهينه سازي مصرف سوخت رايج گرديده است.) در اين رابطه بايد سه عامل زير مورد توجه قرار گيرند. 1- مقدار دبي گازوئيل ( عدد ...
نوشته اصلی توسط pooria به طور معمول مشعل ها همراه و متناسب با ديگ انتخاب مي شوند و بر اساس ميزان مصرف سوخت بر حسب ليتر در ساعت ، كيلو گرم در ساعت و يا گالن در ساعت مشخص مي شوند.با داشتن قدرت حرارتي مورد نیاز ديگ، ارزش حرارتي سوخت و راندمان حرارتی مشعل، مي توان ميزان مصرف سوخت را تعیین کرد: یعنی مي توان مصرف مشعل را از تقسيم قدرت حرارتي ديگ (qb) بر حاصل ضرب ارزش حرارتي هر كيلو گرم سوخت(برای مازوت حدود ۱۰۰۰۰ کیلو کالری برای یک کیلو گرم می باشد) در راندمان مشعل e به دست آورد. w=qb/(10000*e) ...
نوشته اصلی توسط pooria پمپ گازوييل : اين پمپها بيشتر ازنوع چرخ دنده اي دوار بوده ، سوخت را از منبع مكيده و با فشار به سر نازل هدايت مي كند.علت استفاده ازاين نوع پمپها اينست كه كه اين پمپها داراي مكش خوبي بوده و فشار خروجي آنها نير براحتي قابل تنظيم است.پمپ ...
نوشته اصلی توسط pooria مشعلها براساس نحوه اختلاط سوخت و هوا به چهار قسمت تقسيم مي گردد: 1- مشعل هاي انتشاري و يا تشعشعي : به مشعل هايي گفته مي شود كه در آنها سوخت مستقلا وارد محفظه احتراق مي گردد و درناحيه احتراق با هوا تركيب مي شود. ( شعله شمع )مهمترين ويژگي اين مشعلهاشعله درخشان آنها مي باشد.اين ...
نوشته اصلی توسط pooria میزان هوای لازم جهت احتراق کامل سوخت در حالت تئوري هوای استوکیومتریک Stoichiometric ناميده مي شود كه در صورت مخلوط شدن كامل سوخت با اين ميزان هوا احتراق كامل صورت خواهد گرفت و مشعل بالاترين راندمان حرارتي را خواهد داشت.ولي با توجه به اينكه مخلوط شدن كامل هوا و سوخت در عمل به ميزان صد ...