مرا به خاطر بسپار
نوشته اصلی توسط pooria حجم گاز مورد نیاز مشعل با توجه به شرایط گاز ایران از رابطه زیر محاسبه می گردد : میزان گاز(مترمکعب در ساعت)=۹۰۰۰/ حداکثر توان مشعل(کیلو کالری در ساعت)رگلاتور نصب شده در مسیر سوخت گاز باید ۳/۱ برابر گاز مورد نیاز مشعل را بتواند تامین نماید.فشار گاز خروجی از رگلاتور نیز برای مشعل های تا ظرفیت ۵۰۰،۰۰۰ کیلو کالری در ساعت حداقل ۲۰ میلی بار و برای مشعل های ۵۰۰،۰۰۰ تا ۱،۵۰۰،۰۰۰ کیلوکالری در ساعت حداقل ۵۰ میلی بار و در ظرفیت های بالاتر ۱۰۰ الی ۱۵۰ میلی بار تنظیم ...
نوشته اصلی توسط pooria الكتروموتور بعنوان وسيله ايجاد نيروي محركه در انواع مشعلها بكار مي رود.در مشعلهاي گازوييلي براي به حركت در آمدن پمپ گازوييل ودر مشعلهاي گازي براي به گردش در آمدن ونتيلاتور . الكتروموتور از نوع آسنكرون يعني داراي موتور القايي مي باشد.بنابراين فاقد كلكتور و ذغال مي باشد . اغلب ...
نوشته اصلی توسط pooria uality combustion control systems: 1- سيستم كنترل يك موقعيتي(دستي)(Single point positioning): در اين روش كنترل نسبت سوخت به هوا با تنظيم يك دمپر دستي كه مقطع عبور هوا را محدود مي نمايد صورت مي پذيرد و تنظيم نسبت سوخت به هوا توسط اپراتور و به صورت دستي انجام مي گردد و در تبديل نوع سوخت تنظيم دكپر بايد مجددا متناسب با سوخت جديد انجام گردد.اين روش در مشعل هاي كوچك و معمولا تا سايز 250000 كيلوكالري در ساعت استفاده مي گردد. 2- سيستم كنترل موازي(Parallel positioning): ...
نوشته اصلی توسط pooria جهت احرازايمني و اطمينان از فشار گاز سيستم تغذيه كننده مشعلهاي گازي از يك كليد كنترل كننده فشار گاز(GAS PRESSURE) استفاده مي شود. .قسمتهاي تشكيل دهنده اين كليد عبارتند از: صفحه ديافراگم ، فنر دياگرام ، پيچ هاي تنظيم دامنه كار كنترل كننده ، محلهاي نصب به سيستم و بدنه اصلي و يك قسمت ...
نوشته اصلی توسط pooria در حال حاضر با انجام مونیتورینگ پیوسته شعله و استفاده از سیستم مدوله و فدیبک های ناشی از اندازه گیری آلاینده و میزان اکسیژن هوا در گازهای خروجی محفظه احتراق نسبت به تصحیح وضعیت پاشش سوخت و نسبت هوا به سوخت اقدام می گردد. نوشته شده توسط مهندس خداقليزاده - مهندس شكوهي