فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
با سلام عرض خسته نباشید خدمت اساتید بزرگوار
من در مطالعه ای که راجع به چیلر های جذبی لیتیوم - برماید داشتم ، در دیاگرام های ارائه شده فشار ابزوربر را 0.1 و فشار ژنراتور را 0.9 اتمسفر نشان داده شده است ، حال سوال بنده این است که با وجود اینکه این دو محفظه ارتباط کاملا مستقیم با هم دارند چگونه این اختلاف فشار حفظ می شود ، به عبارتی چرا فشار این 2 بخش متعادل و برابر نمی شود؟
با سپاس فراوان
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
با سلام مجدد
خواهش می کنم اگه ممکنه یکی از اساتید بزرگوار جواب سوال منو بده ..... ممنون میشم از لطف شما
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
ليتيوم برومايد در ژنراتور حرارت داده شده و تغليظ مي گردد، این حرارت می تواند بوسیله مشعل، آب داغ و يا بخار باشد، سپس به علت وجود اختلاف فشار بين ژنراتور و ابزربر، تحت تأثير نيروي ثقلي به ابزربر باز مي گردد. از طرفي، بخار حاصله از ژنراتور در كندانسور دستگاه توسط آب برج خنك كننده، تقطير و مجدداً به اواپراتور بر مي گردد و سيكل برودتي دستگاه به همين نحو تكرار مي شود.
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
mohammadtasisat
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
ليتيوم برومايد در ژنراتور حرارت داده شده و تغليظ مي گردد، این حرارت می تواند بوسیله مشعل، آب داغ و يا بخار باشد، سپس به علت وجود اختلاف فشار بين ژنراتور و ابزربر، تحت تأثير نيروي ثقلي به ابزربر باز مي گردد. از طرفي، بخار حاصله از ژنراتور در كندانسور دستگاه توسط آب برج خنك كننده، تقطير و مجدداً به اواپراتور بر مي گردد و سيكل برودتي دستگاه به همين نحو تكرار مي شود.
دوست عزیز با تشکر از لطف جنابعالی که زحمت کشیدین و پاسخ فرمودین ، سوال بنده چیز ذیگه بود ، سوال بنده این هست که با وجود ارتباط مستقیم بین ابزوربر و ژنراتور چرا بین این دو محفظه اختلاف فشار وجود داره؟ چطور با وجود ارتباط مستقیم این دو محفظه فشارشون برابر نیست؟ آخه همه جا فشار بزوربر را 0.1 و فشار ژنراتور را 0.9 اتمسفر ذکر کرده اند ، بازم ممنونم که لطف فرمودی پاسخ دادین
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
دوستان عزیز سلام
کسی از عزیزان راجع به تفاوت فشار بین ابزوربر و جنراتور اطلاعی نداشت؟؟؟؟؟؟؟؟
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
ببین دوست عزیز
کلا فشار در سیکل های تبرید چه تراکمی چه جذبی در دو منطقه فشار پایین و فشار بالا هست.
این دو منطقه به نوعی از هم جدا شده علیرقم اینکه ارتباط با هم دارند.
مثلا در چیلر تراکمی از کمپرسور تا اکسپنشن منطقه فشار بالا هست و از اونجا تا آخر اواپراتور منطقه فشار پایین.
در چیلر جذبی هم همینه. از اواپراتور تا آخر مبدل حرارتی منطقه فشار پایین هست و از ژنراتور تا کندانسور منطقه فشار بالا.
فراموش نکنید که اگه غیر از این باشه اصلا هیچ سیکلی به شما سرمادهی نمیکنه!
حالا تو چیلر جذبی این دو منطقه رو با دو روش ممکنه از هم جدا بکنن. یکی با لوله یو شکل (که این اختلاف فشار و حفظ میکنه) و یکی هم با نوعی از فشار شکن که داخل لوله قرار میگیره مثل اکسپنشن والو عمل میکنه...
موفق باشید.
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
با تشکر از پاسخ شما دوست عزیز
اگه براتون مقدور هست ممنون میشم طرز کار لوله یو شکل را در قالب قوانین ساده و قابل فهم فیزیک و مکانیک توضیح بدین و یا به سایت خاصی که این موضوع را تشریح کرده ارجاع بدین ، باز هم از لطف شما ممنونم
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
اقای کاوشگر شما از کجا پی بردید که ابزوربر و ژنراتور داخل یه محفظه هستند؟/عزیزم برو یه بار دیگه سیکل رو نگاه کن مشکلت برطرف میشه/ژنراتور و کندانسور داخل یه محفظه هستند و ابزور بر و اواپراتور داخل یه محفظه دیگر/اکی؟
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
سلام دوست عزیز
اصولا در کلیه قسمنهای چیلر جذبی اختلاف فشار وجود دارد.حتی در اواپراتور و ابزوربر که در یک پوسته قرار دارند و لی به دلیل اختلاف فشار ناچیز اواپراتور و ابزوربر را در یک پوسته ساخته و ژنراتور کم دما در چیلرهای تک اثره و کندانسور را در یک پوسته میسازند تا هزینه ساخت کمتر شود.
اختلاف فشار فقط در حالت کار دستگاه وجود دارد و در حین خاموشی در بین تمام اجزاء فشار مساوی میباشد.
فشار 10 برابری در ژنراتور مربوط به دمای تبخیر آب و فرایند جداسازی مبرد یعنی آب میباشد که در دمای 95-100 درجه اتفاق می افتد.در این حالت فشار حدود 50 تا 60 میلی متر جیوه میباشد.درحالی که فشار تبخیر در اواپراتور 4.5 تا 6 میلیمتر جیوه است. در دو نقطه پوسته بالا و پایین باهم ارتباط دارند.یکی در خروجی پمپ محلول و دیگری در قسمت لوله خروجی کندانسه از کندانسور به اواپراتور.
در هنگام کار پمپ محلول برای پمپاژ محلول به ژنراتور میبایست به فشار ژنراتور غلبه کند .در قسمت لوله کندانسه به اواپراتور هم یک قسمت به نام اورفیس وجود دارد که از یک مقطع تنگ تشکیل شده است و باعث میشود حتی در بارهای کم فقط کندانسه به علت ارتفاع و اختلاف فشار در مسیر حرکت کند و اختلاف فشار را حفظ کند.
در ابتدای راه اندازی تا وقتی میزان کندانس به حدی نرسد که خروجی کندانسه از اورفیس دائم گردد به علت عدم حفظ اختلاف فشار فرایند تولید سرمایش آغاز نمیشود.
پاسخ : فشار درون بخش های مختلف چیلر جذبی
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
kavooshgar
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
با سلام عرض خسته نباشید خدمت اساتید بزرگوار
من در مطالعه ای که راجع به چیلر های جذبی لیتیوم - برماید داشتم ، در دیاگرام های ارائه شده فشار ابزوربر را 0.1 و فشار ژنراتور را 0.9 اتمسفر نشان داده شده است ، حال سوال بنده این است که با وجود اینکه این دو محفظه ارتباط کاملا مستقیم با هم دارند چگونه این اختلاف فشار حفظ می شود ، به عبارتی چرا فشار این 2 بخش متعادل و برابر نمی شود؟
با سپاس فراوان
ابزوربر با ژنراتور مستقیما در تماس نیست .ابزوربر با رفریگریتر وژنراتور با کندانسور از نظر فشار مرتبطند وپمپ سولوشن محلول آب مقطر ولیتیوم بروماید را از ابزوربر به ژنراتو ر پمپ میکند وپمپ فریریشن آب مقطر را به کدانسور پمپ می کند