راهنماي تنظيم موتور دمپر مدل lks 310-s7
اين موتور دمپر ، هواي مورد نياز مشعل ، در دوحالت بستن كامل دمپر و بازكردن كامل دمپر جهت تخليه اوليه و كار با تمام ظرفيت را كنترل مي نمايد.بعلاوه زمان باز شدن شير برقي دومسوخت نيز توسط آن كنترل مي شود.
براي كنترل زواياي مختلف تنظيم صفحه دمپر كمربندهاي با زائده اهرم مانند به رنگهاي قرمز ،نارنجي ، سياه و آبي درداخل موتور موجود است كه كار آنها به ترتيب زير است :
كمربند قرمز : زاويه باز بودن كامل دمپر را تعيين مي كند .
كمربند آبي : زاويه بسته بودن كامل دمپر را در زمان خاموش بودن مشعل ، يا كار در مرحله 1 راتعيين مي كند.
كمربند سياه : زاويه اي كه در آن شيربرقي دوم باز مي شودرا تعيين مي كند ( در مشعلهاي دو شيره )
كمربند نارنجي : بصورت رزرو مي باشد .مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
تنظيم كمربندها :
- چرخاندن كمربندها در جهت عقربه هاي ساعت زواياي تنظيم شده مشعل را كمتر مي كندو بالعكس.
- تغيير زوايارا به آهستگي و بادقت انجام دهيد. افزايش يا كاهش بيش از اندازه زاويه تنظيم كمربندها موجب گير كردن صحه دمپر به بدنه مشعل مي شود كه به آسيب ديدن جدي موتور يا گيربكس آن منتهي مي شود
- جهت چرخاندن صفحه دمپر بصورت دستي اول درب موتور راباز كنيد زائده قرمزنشان داده شده برروي بدنه دمپر را با فشار دادن به سمت داخل قفل كرده با فشاري اندك برصفحه دمپر آنرا بچرخانيد.پس از انجام كار با حركت شفت به سمت بيرون دوباره صفحه دمپر با گيربكس در گيرشده و توسط آن كنترل مي شود.
- در مشعلهاي گازي كه فاقد شير دوم باشند موتور دمپر مسئول تنظيم شير پروانه اي براي تنظيم نسبت گاز و هوا نيز مي باشد.
درشكل زير نمونه اي از اين دمپر موتورها قابل مشاهده مي باشد كه البته نمونه اي نيست كه در حال شرح آن مي باشيم.
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
- شير پروانه اي كه در محل ورودي گاز مشعل قرار دارد مسئول تنظيم ميزان گاز مورد نياز متناسب با هواي مشعل مي باشد.
- شفت محور شير پروانه اي را توسط اتصالات ضميمه مشعل به گونه اي به محور موتور دمپر متصل كنيد كه با بازشدن دمپر هوا ، شير پروانه اي نيز باز شود.
- با تغيير نسبت طول بازوهاي موثر اهرم بندي شير پروانه اي به موتور دمپر تغييرات نسبت گاز و هوا به ميزان دلخواه قابل تنظيم است.
نوشته شده توسط مهندس خداقليزاده - مهندس شكوهي
