اجزا سیکل تبرید

کندانسورها يا دستگاهاي تقطير کننده ماده مبرد بعد از کمپرسور قرار گرفته و گاز مبرد پس از ورود به اين دستگاه تبادل حرارت کرده و تقطير مي گردد و لذا گرمايي را که از اواپراتور در نتيجه سرد کردن محيط خود جذب نموده است به اضافه گرمايي که در اثر کار مکانيکي کمپرسور در مرحله تراکم به گاز مبرد منتقل شده است جمعا و تا حد تقطير و تبديل آن به مايع مبرد سرد مي کند بنابراين مي توان نوشت: حرارت توليد شده در کمپرسور+حرارت جذب شده در اواپراتور=حرارت دفع شده در کندانسور.
Hcond=heveap+hcomp
واحدهاي کمپرسور و کندانسور(condensing- units)
واحد تقطير هوايي(air cooled condensing units)
واحد تقطير آبي(water- cooled condensing units)
مجموعه واحد تقطير آبي و هوايي ( تبخيري)
(combination air water cooledcondensing units)
در سيستمهاي تبريد از کندانسورهاي آبي و هوايي بيشتر از کندانسور تبخيري استفاده مي شوند.
دراير(رطوبت گير):
راندمان يک دستگاه سرد کننده تا حد زيادي به نظافت داخلي آن بستگي دارد. فقط روغن و ماده سرمازاي تميز و عاري از رطوبت بايد در سيستم جريان داشته باشند. تمام ذرات خارجي و رطوبت آب بايد از ماده سرمازا جدا شود براي اين منظور از توريهاي سيمي فيلترها و انواع مواد جاذب رطوبت آب استفاده مي کنند. يک روش معمولي براي گرفتن رطوبت استفاده از رطوبت گير لوله مايع مي باشد.
رطوبت گير معمولي که مهيع مبرد مستقيما از آن عبور مي کند از يک لوله مسي يا فولادي مملو از مواد شي ميايي جاذب رطوبت تشکيل شده است. اين مواد ممکن است آلوميناي احياه شده يه سيايکاژل و با سولفات کلسيم مي باشد.
در موقع تميز کردن يک سيستم سرد کننده چهار کار ضروري و اساسي زير بايد انجام شود:
1- گرفتن آب
2- گرفتن اسيد
3- خارج کردن ذرات جامد
4- داشتن وسيله اي که نشان دهد کار جذب رطوبت تمام شده
رطوبت گير سه کار اول را انجام مي دهد اما براي کار چهارم از يک رطوبت سنج بايد استفاده کرد.
رسيور(مخزن تجمع مايع):
رسيور بيا مخزن ذخيره مايع يک سيلندر فولادي که پرسکاري شده و جوشکاري گرديده است و به يک شير سرويس مجهز مي باشد . معمولا يک شير سرويس نيز روي کمپرسور نصب مي شود و وجود اين شيرها به سرويس کار اجازه مي دهد که در صورت لزوم مخزن و کندانسور را جداگانه از سيستم جدا کند.
مخازن مايغ معمولا استوانه شکل هستند و در دو نوع افقي و قائم ساخته و نصب مي شود .
سايت گلاس(شيشه رويت):
يکي از روشهاي معمول در سيستمهاي سرد کننده تجاري نصب يک لوله با شيشه رؤيت در مسير مايع مبرد مي باشد شيشه رؤيت داراي يک نشان دهنده داخلي مي بهشد که در موقع وجود ماده سرمازا به مقدار کافي پر((full را نمايان مي کند و اگر مبرد نداشته باشد چيزي نشان نمي دهد.
تله روغن (جداکننده روغن):
در کمپرسورها عمل روغنکاري يکي از مسائل بسيار مهم به شمار مي آيد و لذا هميشه مقدار روغن مناسب براي اين کار در سيستم موجود است چون کمپرسور مقداري از روغن را همراه مبرد متراکم و از گمپرسور خارج مي کند بهتر است که اين روغن هرچه زودتر به محفظه ي روغن در کمپرسور باز گردانده شود تا کمپرسور قادر به ادامه کار بوده و مرتب سطوح اصطکاکي را روغن کاري کند . چون روغن در ياتاقانها و به خصوص داخل سيلندر گرم مي شود مناسب تر اين است که در کمپرسور سيستمهاي خنک کننده روغن وجود داشته باشد . علت جدا شدن روغن از بخار ماده سرمازا کاهش سرعت آن در زمان ورود به جدا کننده روغن مي باشد.
براي اينکه جداکننده روغن مانند يک کندانسور عمل نکند اين مخزن را در مقابل حرارت عايق مي کنند.;)