با حمايت مالي دپارتمان انرژي آمريكا، پروژه تحقيقاتي جهت اصلاح و بهبود سامانه دمنده‌هاي محيط بازمشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت تهويه مطبوع طراحي، اجرا و آزمایش گرديد. اولين هدف، بهبود عملكرد دمنده‌ كندانسور همزمان با كاهش توان مصرفي آن است. همچنين تغييرات در قالب اگزوز كندانسور را جهت بالابردن بازده جابجايي هوا آزمايش نموديم. هدف دوم كاهش صداي دستگاه بود؛ زيرا كم صدا بودن تجهيزات هواساز از عوامل مهم براي مصرف‌كننده مي‌باشد.
در طي اين آزمایش‌ها، دمنده‌ با بازده بالا طراحي گرديد كه با تغييراتي كه در اگزوز ديفيوزر آن داده شده، در‌حالي‌كه جريان بيشتري توليد مي‌كرد توان مصرفي آن در حدود 49 وات (26 درصد) كاهش يافت. هنگامي‌كه به يك موتور جاروبك DC متصل گرديد، با همان وضعيت توان مصرفي w 100 كاهش يافت كه در مجموع بازده سامانه را (بستگي به نوع دستگاه دارد) 2 تا 4 درصد افزايش داد. كاهش توان مصرفي دمنده‌ها براي سامانه هاي مختلف، مقدار قابل ملاحظه‌اي از اوج بار را كاهش مي‌دهد.تغيير در قالب اگزوز نيز امري مهم است، زيرا مي‌توان با موتور‌هاي دور پايين، جرياني به همان ميزان معمولي به‌دست آورد. هنگامي‌كه جريان‌هاي آمحوره در دمنده‌ها از بين برود و از طرح دمنده‌هاي نامتقارن استفاده شود، بر اساس استانداردARI STANDARD 270-1995 ميزان صداي توليدي1 تا DB 2 كاهش مي‌يابد.كندانسورهاي هواي خنك در شرايط هواي محلي، معمولاً از ساختار پره‌ تيوب براي انتقال گرما از سردساز به هواي آزاد استفاده مي‌كنند. هنگامي‌كه سردساز گرم از پیچه‌هاي كندانسور عبور مي‌كند، گرماي سردساز به لوله و پره‌‌هاي متصل به آن انتقال مي‌يابد. يك دمنده‌ الكتريكي قوي مقدار زيادي از هواي اطراف پره‌ را بيرون كشيده تا گرماي سطحي پره‌‌ها و به تبع آن گرماي سردساز از بين برود. بنابراين خنك شده و قبل از شير انبساط تقريباً فوق سرد مي‌گردد.

منبع: مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت