سلام
دوستان کندانسورهایی که در سیستم تهویه مطبوع خودرو استفاده میشه سه نوع هست
1- لوله ای ( tube & fin)
2- مارپیچ ( serpentine )
3- موازی ( parallel flow) یا PF

شایدم جاهایی دیگه استفاده بشه اما منظور من این مدل کندانسورهایی هست که توی تهویه مطبوع خودرو استفاده میشه
میخواستم یه مقایسه ای بین اینا داشته باشم که هر کدومشون (در شرایط مساوی) چه میزان تبادل حرارت دارند
مثلا یک متر مربع از هر کدومشون ( در شرایط مساوی ) چقدر تبادل حرارت دارند در قیاس با همدیگه
اگه کسی اطلاعاتی داره ممنون میشم توضیحی بده