برای درک چگونگی کار یک دستگاه سردکننده ، دانستن خصوصیات فیزیکی و حرارتی مکانیزم به کار رفته برای گرفتن حرارت ، دارای اهمیت زیادی است. طرز کار یک دستگاه سردکننده مدرن را (که شامل گرفتن حرارت از درون دستگاه می شود) می توان با تخلیه ی آب یک قایق پارویی که آبدر آن نشت می کند ، مقایسه نمود. برای تخلیه ی قایق احتیاج به یک اسفنج داریم تاآب آن را جذب کند سپس با فشار دادن اسفنج آب جذب شده خارج می شود. این عملیات را تا هنگامی که آب در قایق وجود دارد، می توان ادامه داد. در جریان این کار آب درون قایق را به دریاچه برمی گردانیم. دریک دستگاه سردکننده ،به جای آب ، حرارت منتقل میشود. حرارت از لابه لای لایه های عایق و هنگامی که درب یخچال باز می شود به درون آن نشت می کند، این حرارت درون یخچال بوسیله ی واسطه ی خنک کننده که درون سیستمسردکننده (اواپراتور) وجود دارد ، جذب می شود.واسطه ی سردکننده (مایع سرمازا )درهنگام جذب حرارت ازحالت مایع به حالت گاز تغییرشکل پیدا می کند. پس از جذب حرارتو تبدیل واسطه ی خنک کننده به گاز، این گاز توسط تلمبه به خارج دستگاه سردکننده هدایت می شود، سپس این گاز فشرده شده و حرارت آن در اثر فشار زیاد و سرد شدن دریک کندانسور گرفته می شود. واسطه ی سردکننده انقدر به جریان خود و انجام این سیکل ادامه میدهد تا درجه ی حرارت مطلوب دردرون یخچال به وجود آید و پس از آن دستگاه ازکار باز می ایستد. برای سرد کردن دستگاه ، هرگز حرارت بکلی از بین نمیرود ، بلکه از دستگاه خارج شده و به محیط اطراف پس داده می شود.
علاقه مندي ها (Bookmarks)