اجرای پروژه ممیزی تله های بخار یا مدیریت سیستم تله های بخار باعث کاهش مقدار مصرف بخار و در نتیجه کاهش انرژی در پتروشیمی بندر امام (BIPC) گردید.
BIPC، یکی از بزرگترین مراکز صنعتی است که در کرانه شمال غربی خلیج فارس واقع شده است. این موقعیت باعث دسترسی به منابع اولیه و از طرف دیگرشبکه های راه آهن و راه های جهانی ازطریق آب های بین المللی است. در پتروشیمی بندرامام (BIPC)، بیش از6000 ایستگاه تله بخار در شبکه توزیع و مصرف بخار موجود می باشد. تاریخ طراحی، اجرای این ایستگاه ها به دهه 1970 باز می گردد، لذا پتانسیل عظیمی برای هدر رفتن بخار در این بخش وجود دارد.
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
ایستگاه های قدیمی تله بخارها با بسیاری مشکلات و نقایص روبرومی شوند مثل فرسودگی، تغییرات غیر استاندارد، تجهیزات مجزا همراه با نشتی های متعدد و...، از دیگرعوامل نشتی وجود شیرهای قطع و وصل قدیمی در واحد است. ضمنا این تله بخارهای کهنه و فرسوده با پراکندگی تنوع به علت عدم بهره مندی از تکنولوژی نوین، از راندمان لازم بهره مند نمی باشد.
هدف از پروژه
این پروژه بمنظور ممیزی مصرف انرژی و استانداردسازی ایستگاه های تله بخار، برپایه آخرین دستاوردهای تکنولوژی، طراحی شد. واضح است با کاهش میزان بخارمصرفی: کاهش بسیاری در میزان مصرف سوخت، آب، مواد شیمیایی و بسیاری هزینه های دیگر دیده خواهد شد!
شرح جزئیات پروژه
پتروشیمی بندر امام، برای اولین بار در ایران، پروژه سیستم مدیریت تله های بخار (STMS) را در ابعاد مذکور تصویب نمود.
این پروژه توسط شرکت سازه پایدار ایده، نماینده شرکت اسپیراکس سارکو در ایران، پیشنهاد و اجرا گردید.لازم به ذکر است پیش زمینه اجرای این پروژه اجرای برنامه آموزش توسط شرکت بشیر عضو دیگر گروه پایدار ایده برای 1200 نفر پرسنل در رابطه با خطوط بخار وکندانس در (BIPC)، از 5 سال پیش آغاز شد. محل کار برای این منظور تجهیزشده و آزمایشگاه مجهزبه قطعات شیشه ای Spirax Sarco برپاگردید و این برنامه تا اسفند 1386 ادامه یافت پس ازآن پروژه STMS آغاز به کار نمود.
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
به منظور اجرای پروژهSTMS جدول زمانبندی خاصی طراحی شد، نقشه های مرتبط و اطلاعات موجود بررسی شدند. تیم فنی، خطوط توزیع بخار را شناسایی کرده و آنها را بر اساس فشاربخار عبوری، علامت گذاری نمودند، در این میان مشخص گردید نقشه های جدید As built لازم ترین ملزومات هستند تا نقشه کامل و مجزای سیستم بخار و کندانس جهت راهنمایی محل و شماره تله بخارها ترسیم گردد.
کل ایستگاه های تله بخار در سایت بررسی، تک گذاری، تست شده و چک لیست های مربوطه تکمیل گردیدند.
سه روش جهت تست تله های بخار بکار رفت: روش دیداری، تست های حرارتی، تست های اولتراسونیک. با اینکار تله بخارهای سالم و یا خراب (دارای نشتی یا مسدود) مشخص شدند. اطلاعات وارد نرم افزار کامپیوتری مدیریت تله های بخار شده و لیست کامل تله ها، جایگاه آنها، وضعیت و میزان سودمندی عملکردشان، مشخص گردید. تله های معیوب مشخص شده و نهایتاً میزان هدر رفتن بخار در آن ها توسط نرم افزار محاسبه گردید.
گزارش کاملی تهیه شد که دارای- یک چکیده از جزئیات پروژه، نتایج مختلف از داده های برداشتی، نمایش مشکلات فیزیکی تله ها براساس شماره های موجود، خرابی ها و احتیاجات ایستگاه- بود. از سوی دیگر، انبارها مورد بررسی قرارگرفتند و اقلام غیرقابل استفاده و یا زنگ زده و فرسوده از رده خارج گردیدند. با تجزیه و تحلیل گزارشات مشخص شد که 4500 ایستگاه می بایست با ایستگا های فشرده جایگزین گردند که 2700 عدد از آنها در اولویت قرارگرفتند (به علت مشکلات و ضایعات بیشتر).
سپس گزارشات فنی و برنامه ریزی تعویض ایستگاه های فشرده از فروردین 87 تا فروردین 88 و در زمان های کوتاه shut down واحدها، کل ایستگاه های موردنظر تعویض گردیدند و به طور متوسط هر گروه دو نفره نصاب با نظارت کارشناسان سازه پایدار ایده حداقل 2 ایستگاه کامل را با ایستگاه های فشرده در هرساعت تعویض نمودند.
مشاهده لینک ها و تصاویر پس از ورود یا عضویت
نتایج
بر اساس اطلاعات، تعداد اجزا از 20651 به 6311 عدد کاهش یافت.
- به میزان 676 تن در سال و 23 تن در ساعت از اتلافات بخار جلوگیری گردیده است.
- به میزان 1319037 یورو که معادل حدود 17 میلیارد ریال از هزینه اتلافات جلوگیری گردید.
- قیمتی برابر140218 یورو سوخت ذخیره شد.
- هزینه اجرای پروژه مذکور نهایتاً طی یکسال و نیم به سیستم باز گردید.
- به میزان 10% از انتشار CO در محیط جلوگیری شد.
پس از اجرای موفقیت آمیز این پروژه، این کار در بسیاری مراکز دیگر هم اجرا گردید که برخی از آنها عبارتند از:
• پتروشیمی های امیرکبیر، تندگویان، و...
• پالایشگاه های بهران، نفت پارس و ...