مفهوم lra وrla و mcc در برق

[hvacposter]

مفهوم LRA وRLA و MCC در برق چیست ؟
بروی کمپرسور ها و وسایل برقی یکسری حروف مخفف خودنمایی میکنند ،که راهنمای بسیار خوبی برای تعمیرکارن می باشد برای تعمیر و نگهداری دستگاه .
LRA=Lock Rotor Amper
یعنی مقدار امپری که روتور در ان قفل میکند


RLA= Running Load Amper=Rated Load Amper
یعنی میزان امپری که دستگاه در هنگام كار ميكشد


FLA=Full Load Amper
یعنی حداکثر میزان امپر موتور در شرایط نرمال


NA= Normal Amper
یعنی امپرنرمال موتور یا دستگاه


MCC=Maximum Contact Current
یعنی بیشترین امپری که کمپرسور قبل از اورلود کردن میتواند تحمل کند .


در این قسمت انتخاب صحیح سیستم‌های کمپرسوری تولید برودت نظیر چیلرها و پکیج‌ها بیشتر مورد نظر هستند. برای انتخاب درست این سیستم‌ها باید به دو مفهوم زیر توجه شود:
1- منظور از بار سرمایشی واقعی‌، باری است که از اجزای مختلف ساختمان نظیر جدارهای خارجی، نفوذ هوا، منابع داخلی و غیره ایجاد می‌شود.
2- منظور از بار سرمایشی اسمی (Nominal)، ظرفیت اسمی دستگاه است؛ به‌طوری‌که بتواند پاسخگوی مقدار بار واقعی ساختمان باشد.
بنابراین همواره بار اسمی (ظرفیت دستگاه) از بار واقعی (بار ساختمان) بیشتر خواهد بود، ولی نکته این است که چه مقدار بیشتر؟


در واقع طراح باید بتواند با محاسبه مقدار بار ساختمان، ظرفیت اسمی دستگاه را به‌گونه‌ای انتخاب نماید که توانایی پاسخگویی نیاز سرمایشی ساختمان را داشته باشد و از آن‌جا که بار سرمایشی یک کمیت متغیر با زمان است دستگاه انتخاب شده باید در هر زمان نیاز واقعی ساختمان را برطرف سازد.
انتخاب دستگاه بزرگتر موجب کاهش عمر دستگاه شده و هزینه‌های اولیه و جاری آن را نیز خواهد افزود‌. از طرف دیگر انتخاب دستگاه کوچکتر باعث می‌شود دستگاه هنگامی که ساختمان بیشترين بار سرمایشی را دارد‌، توانایی تامین این ‌بار را نداشته باشد‌. عواملی که باید در نظر گرفته شوند تا با داشتن بار واقعی ساختمان، ظرفیت اسمی دستگاه را به‌دست آورد‌، عبارتند از:


1- اصطکاک‌هایی که به واسطه‌ لوله‌کشی انجام شده در دستگاه و یا عایق نامناسب آن ایجاد می‌شود.
2- کیفیت ساخت دستگاه و مواد مصرفی در ساخت آن.
3- مقدار درجه حرارت سوپرهیت مبرد بعد از اوپراتور و در ورود به کمپرسور.
4- مقدار درجه حرارت سابکول مبرد بعد از کندانسور و در ورود به شیر انبساط.
دو عامل آخر در تعیین ظرفیت دستگاه بسیار مهم‌اند. معمولا روند انتخاب یک دستگاه به این گونه است که طراح پس از محاسبه بار سرمایشی (بار واقعی) به کاتالوگ سازنده‌ مورد نظر مراجعه نموده و ظرفیت دستگاه را انتخاب می‌نماید. در کاتالوگ‌های سازندگان برای انتخاب دستگاه‌ها معمولاً سه پارامتر زیر وجود دارد:
1- درجه حرارت طرح خارج که کندانسور هوایی دستگاه باید در آن کار کند.
2- درجه حرارت مورد نظر برای طرح داخل که باید توسط دستگاه تامین شود.
3- ظرفیت دستگاه در شرایط فوق.