تکنولوژی اینورتر در کولر های گازی به زبان ساده

[hvacposter]

1- کمپرسور کولر گازی معمولی یا خاموش است یا با حداکثر توان روشن است. به همین دلیل برای نگه داشتن دمای خروجی کولر در بازه‌ای معین‏، باید کمپرسور به شکل پیاپی روشن و خاموش شود.
2- کمپرسور کولر گازی و تقریباً همه موتورهای الکتریکی که از جریان برق متناوب استفاده می‌کنند از نوع براش لس هستند. یعنی برای انتقال برق به هسته سیم پیچ مرکزی از ذغال (که در دینام ماشین ممکن است مشاهده کرده باشید) یا چنگک فلزی یا مشابه آن استفاده نمیشود. در واقع از ذغال یا امثال آن در سیستم های جریان مستقیم استفاده میشود. موتورهایی که از جریان متناوب (مانند برق شهر) استفاده میکنند، درست به این دلیل که از برق متناوب استفاده می‌کنند نیازی به ذغال یا مشابه آن ندارند. مزیت این موتورها در این است که ساختار بسیار ساده تر، استهلاک بسیار کمتر و بازده بسیار بالاتر دارند.
3- اما ایراد موتورهای جریان متناوب یا اصطلاحاً ac این است که دور مورتور(سرعت چرخش) آنها به فرکانس جریان (که مثلاَ برای برق تهران 50 هرتز هست) بستگی دارد.(برخلاف موتورهای جریان مستقیم یا اصطلاحاً dc که دور موتورشان به شدت جریان بستگی دارد.) بنابراین در حالت عادی دور موتور این موتورها را نمی‌توان تغییر داد. چون فرکانس جریان متناوب برق شهری همیشه ثابت است.
4- در تکنولوژی اینورتر برق متناوب شهر تبدیل به یک جریان مستقیم واسطه می‌شود و بعد جریان مستقیم بدست آمده به جریان متناوب دلخواه (از لحاظ فرکانس) تبدیل میشود.
5- با داشتن تکنولوژی اینورتر می‌توان جریان متناوب با فرکانس دلخواه به کمپرسور کولر اعمال کرد و این به معنی اعمال کنترل روی دور موتور و تنظیم سرعت آن به دلخواه (بر اساس نیاز) است.
6- این بدان معنی است که برای تنظیم دمای خروجی کولر می‌توان به جای قطع و وصل کمپرسور، دور موتور کمپرسور را کم و زیاد کرد.
7- این همه دردسر برای اینکه دورموتور را تنظیم کنیم؟ خوب این به چه درد می‌خورد؟ پاسخ این است که پروسه کم و زیاد کردن دور موتور مصرف انرژی و استهلاک به شدت کمتری نسبت به حالت سنتی (قطع و وصل پیاپی) دارد.
نکته: خود تکنولوژی اینورتر در هر مرحله از تبدیل حدود 5% اتلاف انرژی دارد. حال در نظر بگیرید که با اجرای این تکنولوژی و با این وجود که حداقل 10% اتلاف انرژی توسط تکنولوژی اینورتر صورت میگیرد، داخل کمپرسور تا چه حد صرفه جویی صورت میگیرد که بازهم استفاده از این سیستم صرفه اقتصادی دارد.

[BMSS]

به نام خدا
اگر پیشنهادی دارید بفرمایید .
مدرسه تحت نظر دکتر عباسی رو پیدا نکردم
مسجد صفا دبستان دخترانه ندارد اما پیش دبستانی دارد


به نام خدا
تبلیغات عجیب غریبی از اسپیلت اینورتر میشود . 60 درصد کاهش مصرف !
اینورتر تنها کاری که میکند تنظیم میزان بار مورد نیاز اسپیلت است که مثلا با 30 درصد کار کند یا 100 درصد . یعنی درسته که اینورتر مثلا با 30 درصد کار میکند اما جمع جریان مصرفی یک اسپیلت غیر اینورتر در مقایسه با اینورتر صرفنظر از جریان اولیه یکی است .

1. اینورتر جریان راکتیو را حذف میکند . آنچه که درباره کنتور های آنالوگ میدانیم اینست که راکتیو را محاسبه نمیکند . البته زمزمه هایی وجود دارد که کنتورهای جدید راکتیو را محاسبه میکنند (‌به نظر میرسد درست نیست چون باید در قبض پارامتری به نام جریان راکتیو باشد )
2. مزیت اینورتر حذف استارت های اولیه و جریان کشی آن است که چون لحظه ای است اهمیت زیادی ندارد ( از نظر قیمت برق مصرفی ) .

نشانه ای از تبلیغات : یک مغازه انتشارات تابستان پارسال پیش رفتم دیدم اسپیلت گذاشته در مغازه هم بازه ( قبلا کولر آبی داشت ) . گفتم اسپیلت گذاشتی در بازه مصرف زیاد نشه . گفت اینورتره کمتر از کولر آبی مصرف داره .
چند وقت پیش رفتم از مبلغ برقش در تابستان پرسیدم گفت دو برابر شد

صرفنظر از بار راکتیو و جریان راه اندازی ، متوسط مصرف کل اسپیلت غیر اینورتر برابر است با مصرف اینورتر

چون وقتی غیر اینورتر به دمای تنظیمی رسید کمپرسور را خاموش میکند و مدتی خاموش است اما اینورتر دائما با یک بار ثابت کار میکند
توضیح بار راکتیو موتورها ( کمپرسور ) : در واقع انرژی مصرف نشده است و در غیر اینورتر بین کمپرسور و ترنسفورمر پست برق در حال چرخش است و تغذیه ای از نیروگاه ندارد ( به همین خاطر است که مسئولین برق در تابستان گفتن اگر اینطوری پیش بره ترانسفورمرها آب میشن )
اما چون برق در ورودی اینورتر دی سی میشود جریان راکتیو در خازن های اینورتر چرخش دارد و اینورتر بار راکتیو موتوری ندارد
به همین خاطر حتی در فول بار اگر جریان اینورتر را بگیرید کم تر از فول بار غیر اینورتر است