ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی “ ورود به حساب” کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمیشود، اینجا را کلیک کنید.





نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

موضوع: سابکول

  1. #1
    SAMI
    تاریخ عضویت
    2011/05/26
    نوشته ها
    523
    14
    34
    نوشته های وبلاگ
    81
    میزان امتیاز
    0

    سابکول

    سابکول در کندانسور چیلر تراکمی (SUB COOL)

    1 . ورود احتمالی حباب های بخار مبرد باعث کاهش ظرفیت شیر انبساط چیلر و در نتیجه کاهش ورود مایع مبرد به اواپراتور می گردد ، بنابراین برای جلوگیری از این اتفاق مایع مبرد را در کندانسور چیلر تا دمایی پائین تر از دمای اشیاع سرد می نمایند.
    بنابراین سابکول یک امر ضروری جهت اطمینان از عدم ورود حباب گازی شکل مبرد به داخل شیر انبساط چیلر بشمار می رود و عبارتست از ایجاد اختلاف دمای مایع مبرد خروجی از کندانسور با دمای اشباع مبرد چیلر تراکمی.

    2 . زمانی که بخار مبرد بصورت سوپرهیت با درجه حرارت و فشار بالا وارد کندانسور چیلر تراکمی می گردد، کویل کندانسور از هوای اطراف خود گرمتر می شود. این اختلاف درجه حرارت بین کویل و هوای محیط باعث می شود که گرما از کویل کندانسور به هوای اطراف منتقل شده و بخار مبرد در داخل کویل کندانسور شروع به خنک شدن نماید و از حالت سوپرهیت به حالت درجه حرارت اشباع برسد. زمانی که بخار به درجه حرارت اشباع رسید تقطیر مبرد آغاز می گردد.

    مبرد به تدریج حرکت کرده و به انتهای کویل کندانسور می رسد و کاملاً به صورت مایع در آمده و تمام گرمای نهان و سوپرهیت مبرد در کندانسور چیلر به هوای بیرون منتقل می شود . (اگر چه هنوز مایع از هوای بیرون خود گرمتر است).
    سپس مایع مبرد شروع به از دست دادن گرمای محسوس خود می نماید و درجه حرارت آن پایین تر می آید. در این حالت که درجه حرارت مایع مطابق با فشار کندانسور از درجه حرارت اشباع پایین تر می آید اصطلاحاً گفته می شود که مایع مبرد سابکول (فوق سرد) شده است.

    3 . سابکول در حقیقت خنک کردن مایع مبرد، پایینتر از دمای اشباع است. زمانی که سیستم شارژ اضافه شده باشد، باعث می شود که کندانسور کاملاً با مایع مبرد پر شود و این امر باعث کاهش ظرفیت دستگاه می شود. این کاهش ظرفیت، به خاطر افزایش زمان حضور مایع مبرد در سیستم، یعنی خنک شدن بیشتر مایع مبرد است.

    4 . اختلاف دمای کم بین شرایط نرمال و سابکول، مشکلاتی را در اندازه گیری دقیق سابکول به وجود می آورد. اگر فشار دهش بالاتر از حد نرمال شد، باید نسبت به اندازه گیری سابکول اقدم نمود. سابکول بیش از اندازه همیشه در بار کامل (Full Load) بیشتر مشهود است.در سیستم های هواخنک ، شارژ گاز با افزایش مقدار سابکول مبرد در کندانسور مشخص می گردد.
    در شرایط نرمال کاری این اختلاف دما 4 الی 7 درجه سانتیگراد می باشد.
    [SIZE=2]همه قدقد می کنند، اما کیست که هنوز بخواهد خاموش در لانه بنشیند و تخم ها را بپرورد؟[/SIZE]
  2. # ADS
    تبلیغات در مدار
    تاریخ عضویت
    همیشه
    نوشته ها
    بسیار
    برای سفارش تبلیغات با شماره 44238043 تماس بگیرید.

     

نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •